Popis řady 705
Po určení podniku ČKD Praha hlavním výrobcem motorových lokomotiv byly první vyrobené řady TU 47.0 (705) a T 434.0. Tehdy bylo objednáno šest úzkorozchodných lokomotiv tohoto typu. Důvodem byl vzhledem k stáří špatný technický stav úzkorozchodných parních lokomotiv, který vyžadoval časté opravy. Prvních pět lokomotiv bylo vyrobeno v roce 1954 a poslední šestá na počátku roku 1955. Po dobrých zkušenostech na našich úzkorozchodných tratích bylo v roce 1957 dodáno 45 výkonnějších lokomotiv do SSSR pod označení TU 3. Řada 705 má skříňovou koncepci lokomotivy se dvěma čelními stanovišti strojvedoucího. Ve skříni je kromě naftového motoru 12 V 170 a pomocných strojů i zavazadlový prostor. Kvůli obtížným podmínkám na úzkorozchodných tratích měly lokomotivy mohutný pluh. Dvounápravové podvozky mají rozsochové vedení a nastavitelný rozchod na 750 i 760 mm. Základní barvou lokomotivy je tmavá červeň, jíž je natřena skříň lokomotivy a vnější plochy obručí. Střecha a pluhy jsou světle šedé a zařízení na spodku lokomotivy včetně podvozků je tmavě šedá. Dva ozdobné pásy přecházejí na čela do klínového obrazce.
Zpět