Poslno od : Krška Aleš(PJ VM) v 20:53, dne 3.1.2005 E-mail : 750042@seznam.cz
Zprva:
Celý minulý týden byla opět na dobrém místě na focení ve Valašském Meziříčí(v depu na kopci),a to bez vozů před ní.Tato lok.vypadá z venku kompletněji než 750 293(na té již začíná růst mech).
Vc : RE: 753 279-9
Poslno od : Bridell v 17:22, dne 4.1.2005
Zprva:
Ale jinak je již mrtvá že? Respektive odstavená pro nadbytečnost!?
Vc : RE: RE: 753 279-9
Poslno od : Krška Aleš(PJ VM) v 20:22, dne 4.1.2005E-mail : 750042@seznam.cz
Zprva:
Je již tuším dva roky odstavena,je kuchána na náhradní díly pro 754,které již,ale ve VM nejsou,co sní bude dál to nevím.
Vc : RE: RE: RE: 753 279-9
Poslno od : Bridell v 2:35, dne 6.1.2005
Zprva:
No a jak moc dílů jí chybí? V jakém je teď stavu? Je to totální vrak?
Chudinka, ještě jí pamatuju jak ve dvojčeti s 753.337 v krásném udržovaném stavu vozily Pn vlaky v relaci Kralupy n/V. - Most n.n.
Vc : RE: RE: 753 279-9
Poslno od : Krška Aleš(PJ VM) v 20:25, dne 26.1.2005E-mail : 750042@seznam.cz
Zprva:
U nás na tom ve spojení s 753 337-5 neměla taky tak špatné,ale jakmile byly rozpojeny a vznikla nová dvojice 753 192-4+753 279-9 začaly problémy,po nich byla odstavena jako první ze tří.Byla pak rozebrána aby mohli jezdit 750,754.Jako zajímavost-muzejní 750 042-4 jezdí na jejich podvozcích.