Přehled a osud jednotlivých lokomotiv řady 750 a 753

Číslo lokoČíslo do roku 1988Nové číslo 01Nové číslo 02CZSKDKV_RDZrušenFyz. likvid.Poznámka
753 101-5T478 3101LN_LUZProvozní muzejní stroj, deponován v LUŽNÉ u Rakovníka. Ob?as provoz v Lounech.
753 102-3T478 3102LB_TUV1993?Zkušební stroj motor? v ŽOS CT.
753 103-1T478 3103750 103-4BM_MAL
753 104-9T478 3104750 104-2LN_CHO2001Odstaven 2000, likvidace 01/2002 TT Pha
753 105-6T478 3105LB_TUV1993Výskyt v 80. letech DC, CL pak 1990 TU, likvidace asi 1994?
753 106-4T478 3106LB_TNV2000?Dojezdil 1998 v Turnov?, vrak v CT,srotace
753 107-2T478 3107750 107-5SK_NZY
753 108-0T478 3108SK_ZVN1989Tento stroj jezdil depu Zvolen. Mel vazne problemy se spalovacim motorem a proto byl odstaven a slouzil jako zdroj ND. Byl zrusen jeste pred rokem 1989.
753 109-8T478 3109SK_BRE
753 110-6T478 3110750 110-9SK_LCCProvozní ve FIL
753 111-4T478 3111750 111-7SK_ZVN
753 112-2T478 3112LN_LNY1994Likvidace asi MO 2000?
753 113-0T478 3113BM_HBR1983Depo Havlí?k?v Brod , po st?etu 17.11.1983 u Hlinska v ?echách, kdy ujeli ze stanice vozy, byl ihned zrušen.
753 114-8T478 3114BM_HBR1999?Likvidace cca 2000?
753 115-5T478 3115BM_HBR1993?Jako zdroj ND v HB, likvidace 1999?
753 116-3T478 3116750 116-6BM_HBROdstaven 2001, nyní vrak v Havl. Brod?. Motor zavázán do 750.022
753 117-1T478 3117Prerov1.6.1979T 478.3117 zrusena v Prerov? 19.3.1979, k 1.6.1979 fyzicky zlikvidovana n.p. Kovosrot. Cely svuj nedlouhy aktivni zivot stravila v Prerove.
753 118-9T478 3118750 118-2BM_MAL
753 119-7T478 3119750 119-0VM_VAM
753 120-5T478 3120LN_LNY2002Požár stanovišt? 1996/97, odstaven, zprovozn?n 1998 dosazením ?ela z 753 245, 2000 odst. coby provozní, dvoj?e se 753 101, 04/2002 prodej ECC Praha na reko
753 121-3T478 3121750 121-6CT_TUV
753 122-1T478 3122DC_DCN2000?2001 slouží jako vytáp?cí kotel v depu DC
753 123-9T478 3123BM_HBR19991997 nehoda - poškozený rám. Motor zavázán do 750.228
753 124-7T478 3124BM_HBR1994Zrušen pro poruchu motoru cca 1993?, zdroj ND v HB, likvidace 2001
753 125-4T478 3125BM_HBR20001998 nehoda - poškozený rám, zdroj ND v HB, likvidace 2001
753 126-2T478 3126UL_NBK2001Zrušen jako provozní coby zdroj motoru pro 753 001, vrak v NB, likvidace KŠ SY 12/2001
753 127-0T478 3127CT_LET2002Provozní je ur?en jako muzejní, má pln? funk?ní PEGAS. Z?stal v PJ Letohrad jako jediná 753. Ostatní jsou v Liberci.
753 128-8T478 3128750 128-1SK_KOS2003Provozován v PRS
753 129-6T478 3129750 129-9SK_NZY2004
753 130-4T478 3130SK_ZVN1998?Tento stroj jezdil depu Zvolen. Mel vazne problemy se spalovacim motorem a proto byl odstaven a posleze zrusen.
753 131-2T478 3131750 131-5SK_NZY
753 132-0T478 3132750 132-3SK_ZVNJako jedina ze Slovenskych 750 ma zasuvku dvojclenneho rizeni.Ma dosazen motor rady 754.
753 133-8T478 3133PLZ11.2.1980Tento stroj jezdil v depu Plzen. Byl zrusen po nehode k 11.2.1980.
753 134-6T478 3134750 134-9LB_TUV2001Odstaven 2000, 12/2001 prodej, 2002 reko do Itálie
753 135-3T478 3135750 135-6CT_HKROdstaven 2001
753 136-1T478 3136CT_HKR1994Odstaven 1992/93?, likvidace 2000?
753 137-9T478 3137752 508-2LB_TNV20012001 reko, motor K6S310DR z ?. 771, prodej ITA
753 138-7T478 3138BM_HBR2000Odstaven 98/99, zdroj ND v HB, likvidace 2001
753 139-5T478 3139750 139-8LB_TNVOdstaven v Mezim?stí, vy?at motor z?ejm? zdroj ND.06/2004 prevoz do kovosrotu v CT.
753 140-3T478 3140LN_CHO2001Zrušen jako provozní,2002 srotace nebo prodej CMKS!?
753 141-1T478 3141LB_LBCProvozován letmo, 13.5.2003 p?eveden do DKV Liberce
753 142-9T478 3142BM_DOL1994Nehoda 1993?, zdroj ND v BM, likvidace 99/00?
753 143-7T478 3143750 143-0BM_MAL
753 144-5T478 3144750 144-8BM_MAL
753 145-2T478 3145BM_DOL2000Odstaven 1998, motor z?ejm? do 750, likvidace 2000
753 146-0T478 3146750 146-3BM_MAL2003750.146 zrušena v Brn? a motor zavázán do 754.026 v ?ervnu 2004 p?evezen do kovo?rotu v ?T a zvrakován.
753 147-8T478 3147SK_ZVNNeprovozní po po?áru stanoviste strojvedouciho. Nyní vrak a zdroj ND ve Zvolenu.
753 148-6T478 3148750 148-9SK_LCCProvozní ve FIL
753 149-4T478 3149750 149-7SK_ZVN
753 150-2T478 3150750 150-5SK_NZY

1 - 50  ;  51 - 100  ;  101 - 150  ;  151 - 200  ;  201 - 250  ;  251 - 300  ;  301 - 350  ;  351 - 400  ;  401 - 410  


Autor :   Ondřej Klein