| Číslo loko | Číslo do roku 1988 | Nové číslo 01 | Nové číslo 02 | CZ | SK | DKV_RD | Zrušen | Fyz. likvid. | Poznámka |
| 753 301-1 | T478 3301 |  |  | LB_LBC | | Provozní ve dvojici s 753 372 | |||
| 753 302-9 | T478 3302 | 750 302-2 | | | LB_TUV | | dojezdil v roce 2004, vyzisk ND a srotace v CT 2005 | ||
| 753 303-7 | T478 3303 | | | LN_CHO | 2001 | | Pod 753 303 byl stroj 753 036. Skutečný 753 303 je neznámý stroj neznámé dislokace. | ||
| 753 304-5 | T478 3304 | 753 154-4 | 752 502-5 | | | LB_LBC | 2001 | | 2001 coby provozní přečíslován na 753 154 a potom reko na 752 502, prodej do Itálie. |
| 753 305-2 | T478 3305 | 753 153-6 | 752 509-0 | | | LB_TNV | 2001 | | 2001 coby provozní přečíslován na 753 153 a potom reko na 752 509, prodej do Itálie. |
| 753 306-0 | T478 3306 | | | LB_LBC | 2002 | | 2003 prodej Radek Šauer a následně OKD Doprava a.s. | ||
| 753 307-8 | T478 3307 | | | LB_LBC | 1994 | | V depu Liberec poškozená kastle. V roce 29.12.1997 naložená na plošinovém voze, vrak zlikvidován 1998 | ||
| 753 308-6 | T478 3308 | 750 308-9 | | | BM_MAL | | |||
| 753 309-4 | T478 3309 | | | LB_LBC | 2001 | | Dvojče s 753 310, 1995 havárie motoru, likvidace CT 2001 | ||
| 753 310-2 | T478 3310 | | | LB_LBC | | Legendární dvojče s 753 309, pak 753 278. 2001 zadřený motor, odstaven v LB, srotace | |||
| 753 311-0 | T478 3311 | 750 311-3 | | | LB_LBC | | neprovozni pro spatny klivy hridel na SM, odstaven zdroj ND v Turnove | ||
| 753 312-8 | T478 3312 | 750 312-1 | | | CT_LTH | | Takzvana atomovka vozi spolecne se 750.333 jaderne palivo do Temelina. Ma spojene nadrze s kapacitou 5500 litru. | ||
| 753 313-6 | T478 3313 | 750 313-9 | | | VM_VAM | | 2001? Odstaven ve VM | ||
| 753 314-4 | T478 3314 | 750 314-7 | | | PM_PLZ | | |||
| 753 315-1 | T478 3315 | | | LN_CHO | 2002 | | Zrušen v Lounech v r. 2002 dosud vrak v Chomutově. 2003 prodej CMKS na reko | ||
| 753 316-9 | T478 3316 | 753 266-6 | 752 503-3 | | | LB_TNV | 2001 | | 2001 coby provozní přečíslován na 753 266 a potom reko na 752 503, prodej do Itálie. |
| 753 317-7 | T478 3317 | | | LB_TNV | 2001 | | Zrušen v Liberci v roce 2002, prodej CMKS na reko | ||
| 753 318-5 | T478 3318 | | | LB_LBC | 2001 | | Odstaven 1993/94?, Vrak v LB, 2001 údajně prodej? | ||
| 753 319-3 | T478 3319 | | | LB_LBC | 2002 | | Zrušen v Liberci v roce 2002, srotace mozna prodej CMKS | ||
| 753 320-1 | T478 3320 | | | ??? | do r. 1990 | | Neznámý stroj neznámé dislokace | ||
| 753 321-9 | T478 3321 | | | LB_LBC | 2002 | | 2002 prodej a bude reko do Itálie | ||
| 753 322-7 | T478 3322 | 750 322-0 | | | LB_LBC | | |||
| 753 323-5 | T478 3323 | | | LB_CLA | 2001 | | Neprovozní v CL od 1993?, vrak do likvidace 2001 v CT | ||
| 753 324-3 | T478 3324 | | | LN_CHO | 2002 | | Odstaven 2001 coby provozní, prodej CMKS | ||
| 753 325-0 | T478 3325 | | | LB_LBC | 2001 | | Odstaven od 1993/94?, vrak v LB, likvidace 2001 CT | ||
| 753 326-8 | T478 3326 | 750 326-1 | | | UL_DEC | | |||
| 753 327-6 | T478 3327 | | | LN_LNY | 2002 | | Odstaven coby provozní v r. 2000, 2002 bude reko a prodej do Itálie | ||
| 753 328-4 | T478 3328 | 750 328-7 | | | BM_HBR | 1999 | | Nehoda 21.3.1999 v Pardubicích, ohnutý rám byl ihned zrušen.Motor zavazan do 750.224 | |
| 753 329-2 | T478 3329 | 750 329-5 | | | PM_PLZ | | 29.7.2003 porucha na motoru. Na 12. válci zřejmě prasknul čep, ojnice se uvolnila, orvala blok a vyrazila víko a až teprve pak se zastavila o vačku. Momentálně se řeší, jestli půjde do kopřiv nebo se to nějak opraví !!! | ||
| 753 330-0 | T478 3330 | 750 330-3 | | | PM_PLZ | | |||
| 753 331-8 | T478 3331 | | | PM_PLZ | | Odstaven od r.1998 krátce po příchodu z Tabora 1997, zrušen v roce 2002 a odvezen do Č.Třebové. | |||
| 753 332-6 | T478 3332 | | | CT_HKR | 2002 | | Vrak v HK asi od 1995? 04/2004 prodej CMKS na reko | ||
| 753 333-4 | T478 3333 | 750 333-7 | | | CT_LET | | Takzvana atomovka vozi spolecne se 750.312 palivo do jaderne elektrarny Temelin.Ma spojene nadrze o celkovem objemu 5500 litru. | ||
| 753 334-2 | T478 3334 | 750 334-5 | | | LB_TNV | | |||
| 753 335-9 | T478 3335 | 750 335-2 | | | LB_TNV | | |||
| 753 336-7 | T478 3336 | 750 336-0 | | | LB_CLA | | Odstaven v české Lípě zřejmě konec.06/2004 prevoz do kovosrotu v CT ke srotaci. | ||
| 753 337-5 | T478 3337 | | | VM_VAM | | v roce 2003 dojezdila ve VM. 06/2004 prevoz do kovosrotu v CT ke srotaci. | |||
| 753 338-3 | T478 3338 | 750 338-6 | | | LN_CHO | | |||
| 753 339-1 | T478 3339 | | | LN_LNY | | Odstaven 1998/99 zrušen v r. 2002 v Lounech,04/2004 prodej CMKS na reko. | |||
| 753 340-9 | T478 3340 | | | LB_LBC | | Jeden z posledních turnusovaných strojů | |||
| 753 341-7 | T478 3341 | 750 341-0 | | | CT_HKR | | Vrak odstaven v Hradci Králové. | ||
| 753 342-5 | T478 3342 | 750 342-8 | | | PHA_NBK | | zařazen v turnusu v NB, od 06/2004 odstaven a nyní zdroj ND společně se 750.282. | ||
| 753 343-3 | T478 3343 | | | LB_LBC | 2001 | | Odstaven 2000/01?, likvidace CT 12/01 | ||
| 753 344-1 | T478 3344 | | | LB_LBC | | Jeden z posledních turnusovaných strojů | |||
| 753 345-8 | T478 3345 | | | LB_LBC | | odstaven 06/2002 uložení, v 06/2004 prevezen do CMKS na reko na radu 755 pro CD. | |||
| 753 346-6 | T478 3346 | 750 346-9 | | | LB_CLA | | |||
| 753 347-4 | T478 3347 | | | LN_LNY | | Odstaven v MO od 1999 zrušen v Lounech r. 2002 srotace. | |||
| 753 348-2 | T478 3348 | 750 348-5 | | | LB_TNV | | srotace v CT 06/2004 | ||
| 753 349-0 | T478 3349 | 750 349-3 | | | LB_LBC | | srotace v CT 06/2004 | ||
| 753 350-8 | T478 3350 | | | LB_LBC | | V r. 2001 zprovozněn, potom definitivně odstaven v LB,04/2004 prodej CMKS na reko. |
1 - 50 ; 51 - 100 ; 101 - 150 ; 151 - 200 ; 201 - 250 ; 251 - 300 ; 301 - 350 ; 351 - 400 ; 401 - 410
Autor : Ondřej Klein