Přehled a osud jednotlivých lokomotiv řady 750 a 753

Číslo lokoČíslo do roku 1988Nové číslo 01Nové číslo 02CZSKDKV_RDZrušenFyz. likvid.Poznámka
753 201-3T478 3201750 201-6SK_NZY
753 202-1T478 3202750 202-4SK_ZVN
753 203-9T478 3203750 203-2SK_LCCProvozován ve FIL
753 204-7T478 3204750 204-0SK_ZVN
753 205-4T478 3205753 355-7LB_TNVV r. 2001 p?ezna?en na 753 355.V Sou?asnosti odst v ?LA zrušen v 9/2002. V r. 2001 p?vodní 753 355 reko s motorem K6S310DR a prodej Itálie.
753 206-2T478 3206753 295-5LB_LBC2001Odstaven po havárii motoru? Nebo požáru v r. 1991/92? Potom vrak v LB, p?ezna?en na 753 295 a prodán do ?.T?ebové v 07/2001
753 207-0T478 3207do r. 1990Neznámý stroj neznámé dislokace
753 208-8T478 3208CT_HKRProvozní v Hradci letmo, spise neprovozni, pro banalni poruchu na generatoru.
753 209-6T478 3209750 209-9LB_MEZdojezdil v roce 2002,zdroj ND v Mezimesti,06/2004 prevoz ke srotaci do CT.
753 210-4T478 3210750 210-7BM_MALOdstaven v Brn? v 12/2002 prošlé jímky. Nyní stojí v depu, zdroj ND v Brne, konecna
753 211-2T478 3211LB_LBC
753 212-0T478 3212LB_MEZOdstaven v Mezim?stí. Již bez ?ísel asi konec !!!06/2004 prevezen do kovosrotu v CT.
753 213-8T478 3213750 213-1PM_PLZOdstaven 01/2003 zprovozn?n 17.9.2003
753 214-6T478 3214750 214-9OC_KRNOdstaven v 10/2004 v Olomouci pro nadbytecnost, odvodnen asi konec
753 215-3T478 3215do r. 1990Neznámý stroj neznámé dislokace
753 216-1T478 3216do r. 1990Neznámý stroj neznámé dislokace
753 217-9T478 3217750 217-2PM_ZDC
753 218-7T478 3218750 218-0PHA_NBKneprovozni pro banalni poruchu, doufam, ze to jeste rozchodi
753 219-5T478 3219750 219-8SK_NZY
753 220-3T478 3220SK_BRE
753 221-1T478 3221750 221-4SK_LCCProvozován ve FIL
753 222-9T478 3222750 222-2LB_LBC
753 223-7T478 3223750 223-0CT_HKR
753 224-5T478 3224750 224-8CT_LET
753 225-2T478 3225750 225-5BM_HBR14.3.2003Odstaven v 12/2002 v HB, zrušen 03/2003, nyní zdroj ND v Havlí?kov? Brodu. ?eká na šrotaci.
753 226-0T478 3226CT_LTH2001Havárie motoru 2001, likvidace 04/02 CT
753 227-8T478 3227CT_PAE2000Neprovozní byl zprovozn?n 1998, 1999 znovu odstaven, dnes vrak v PU, odvezen do ?T šrot.
753 228-6T478 3228750 228-9BM_HBR2001Neprovozní byl zprovozn?n 05/1998, zavázán motor z 753 123, v r. 2001 znovu odstaven v HB pro poruchu spalovacího mototru, praskl ?ep a píst vylétl z válce ven.Totální destrukce motoru. Byl zrušen, likvidace 03/2002 SD BM.
753 229-4T478 3229LB_LIBProvozní v LTH, dvoj?e s 753 127, v 03/2004 p?eveden do Liberce a dále provzní,
753 230-2T478 3230CT_HKR1994Odstaven v HK 93?, likvidace 2000?
753 231-0T478 3231LB_MEZ2000Odstaven coby provozní, motor p?evázán do 750 258, likvidace CT 2001
753 232-8T478 3232LB_CLA2000Odstaven 1992 (motor), nejstarší vrak v CL, likvidace 2000?
753 233-6T478 3233CT_HKRProvozní v HK letmo, v roce 2004 definitivne odstaven, motor udajne zavazan do 750.285!?
753 234-4T478 3234750 234-7PM_PLZOdstaven 05/2003 v depu zdroj ND (písty atd.) pro 750.213
753 235-1T478 3235750 235-4LB_TNVOp?t provozní v Liberci.
753 236-9T478 3236750 236-2PM_PLZ
753 237-7T478 3237SK_ZVN
753 238-5T478 3238750 238-8SK_ZVN
753 239-3T478 3239750 239-6750 059-8SK_NZY2000?Jako 750 239 byla po reko ozn ex 753 059, od r. 1998? Op?t 750 059. 753 239 byla odstrojena a p?ipravena k reko na ?. 755 - neuskute?n?no a z?ejm? je již zrušena? Možná likv?
753 240-1T478 3240750 240-4VM_VAMValmez 11/2002 zaplechován v depu
753 241-9T478 3241LN_CHO1999Nehoda v KV v dvoj?eti s 753 280 a 750 161 v r. 1999
753 242-7T478 3242750 242-0BM_HBRPrvní s el. topením. 2000? Odstaven v HB, odvezen 10/2002 do ?T šrot.
753 243-5T478 3243750 243-8BM_MAL
753 244-3T478 3244LB_TUV2000?Odstaven provozní v r. 1997? pod plachtou v TU, pak zrušen. Likvidace 01 CT
753 245-0T478 3245LN_LNY1994?Zrušen v HK, p?evezen jako vrak do LN, ?elo dosazeno po požáru na 753 120
753 246-8T478 3246LB_TUV2000?M?l být zrušen v r. 1994, kdy byl již neprovozní, vrak odstaven v TU, likvidace v 2001
753 247-6T478 3247CT_LTH2001
753 248-4T478 3248LN_CHO2000?Dojezdil 1998 v CHO, dosud existuje zrušen v r. 2001,11/2003 prodej CMKS na reko
753 249-2T478 3249LB_CLA1990Elitní stroj z CL, 1990 nehoda u Skalice CL se 735 209, poté oba stroje zrušeny
753 250-0T478 3250750 250-3BM_MALDojezdil v roce 2003, nyni zdroj ND v Brne

1 - 50  ;  51 - 100  ;  101 - 150  ;  151 - 200  ;  201 - 250  ;  251 - 300  ;  301 - 350  ;  351 - 400  ;  401 - 410  


Autor :   Ondřej Klein